เครื่องชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับ EV ขนาด 11kW

เครื่องชาร์จ AC EV ขนาด 11kW เป็นโซลูชันการชาร์จกระแสสลับสาม-เฟสสำหรับยานยนต์ไฟฟ้าและ-ยานพาหนะไฟฟ้าไฮบริดแบบเสียบปลั๊กในการใช้งานที่มีแหล่งจ่ายไฟสามเฟส-ที่เข้ากันได้

โดยทั่วไปการกำหนดค่าสามเฟส 11kW- จะขึ้นอยู่กับแหล่งจ่ายไฟ AC 400V และกระแสสูงสุด 16A ต่อเฟส ซึ่งให้ความจุการชาร์จ AC ประมาณ 11kW หน่วยชาร์จจะควบคุมกระแสไฟชาร์จที่มีอยู่ จัดการสัญญาณนำร่องควบคุม และประสานฟังก์ชันความปลอดภัยทางไฟฟ้าระหว่างการชาร์จ ในขณะที่เครื่องชาร์จในรถจะแปลงไฟ AC ขาเข้าเป็นไฟ DC เพื่อจัดเก็บแบตเตอรี่

ขั้วต่อรถยนต์เป็นพารามิเตอร์การกำหนดค่าหลักเมื่อระบุเครื่องชาร์จ AC EV สำหรับตลาดเฉพาะ

สำหรับตลาดยุโรปและตลาดอื่นๆ ที่ใช้มาตรฐานอินเทอร์เฟซของยานพาหนะที่สอดคล้องกัน สามารถจัดหาการกำหนดค่าประเภท 2 ตามมาตรฐาน IEC 62196 ตามแพลตฟอร์มผลิตภัณฑ์ที่เลือก

การกำหนดค่าที่ใช้ได้อาจรวมถึง:

ขั้วต่อแบบมีสายแบบที่ 2:สายชาร์จที่เชื่อมต่ออย่างถาวรกับปลั๊ก-ด้านข้างรถยนต์ประเภท 2
ช่องเสียบชาร์จ:ปลั๊กไฟติดแผง-สำหรับใช้กับสายชาร์จแบบถอดได้
ตลาด-อินเทอร์เฟซเฉพาะ:การกำหนดค่าตัวเชื่อมต่อหรือซ็อกเก็ตที่เลือกตามตลาดเป้าหมายและข้อกำหนดของยานพาหนะ
ชุดสายเคเบิลแบบกำหนดเอง:ความยาวสายเคเบิล ข้อมูลจำเพาะของตัวนำ โครงสร้างแจ็คเก็ต และการกำหนดค่าตัวเชื่อมต่อสามารถกำหนดได้ตามความต้องการของโครงการ

การชาร์จที่อยู่อาศัย
สามารถระบุเครื่องชาร์จ AC ขนาด 11kW สำหรับโรงรถส่วนตัว บ้านเดี่ยว และพื้นที่จอดรถในที่พักอาศัยซึ่งมีระบบจ่ายไฟสามเฟส{1}}ที่ใช้ร่วมกันได้

ที่จอดรถที่ทำงาน
การติดตั้งในสถานที่ทำงานสามารถใช้การชาร์จ AC สำหรับรถยนต์ของพนักงาน ยานพาหนะของบริษัท และที่จอดรถของผู้มาเยือน โดยที่ยานพาหนะจะจอดอยู่เป็นเวลานาน

คุณสมบัติเชิงพาณิชย์
โรงแรม ร้านค้าปลีก อาคารสำนักงาน ที่จอดรถ และทรัพย์สินเชิงพาณิชย์อื่นๆ สามารถปรับใช้สถานีชาร์จ AC ได้ตามโครงสร้างพื้นฐานทางไฟฟ้าและความต้องการของผู้ใช้

ปฏิบัติการกองเรือ
ไฟเชิงพาณิชย์-กลุ่มยานพาหนะเพื่อการปฏิบัติหน้าที่สามารถใช้การชาร์จ AC โดยที่ยานพาหนะจอดไว้เป็นระยะเวลาเพียงพอในการชาร์จตามกำหนดเวลา
ความเหมาะสมที่แท้จริงขึ้นอยู่กับข้อกำหนดในการชาร์จรถยนต์ ความจุไฟฟ้าที่มีอยู่ เงื่อนไขการติดตั้ง และการกำหนดค่าเครื่องชาร์จที่เลือก

ควรเลือกสถาปัตยกรรมการป้องกันของเครื่องชาร์จ AC EV ตามการออกแบบทางไฟฟ้า ตลาดเป้าหมาย ข้อกำหนดในการติดตั้ง และการกำหนดค่าผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้าย

ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าที่เลือก ฟังก์ชันการป้องกันที่ใช้ได้อาจรวมถึง:

การป้องกันกระแสไฟเกินและไฟฟ้าลัดวงจร-:ปกป้องวงจรการชาร์จจากสภาวะกระแสไฟเกินและการลัดวงจร-ผ่านสถาปัตยกรรมการป้องกันที่ระบุ
การป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกินและแรงดันตก:ตรวจสอบสภาวะแรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่ายไฟและสามารถเริ่มต้นการดำเนินการป้องกันได้เมื่อเกินเกณฑ์ที่กำหนดไว้
การตรวจจับกระแสตกค้าง:การป้องกันกระแสไฟตกค้าง AC และ/หรือ DC- สามารถรวมเข้าด้วยกันตามข้อกำหนดของผลิตภัณฑ์และการติดตั้งที่เกี่ยวข้อง
การตรวจสอบอุณหภูมิ:การตรวจจับอุณหภูมิภายในสามารถใช้เพื่อจำกัดเอาต์พุตการชาร์จหรือเริ่มการปิดระบบป้องกันเมื่อถึงเกณฑ์อุณหภูมิที่กำหนดไว้
ฟังก์ชั่นการป้องกันข้อผิดพลาดของดิน / กราวด์:ฟังก์ชันการป้องกันสายดินและข้อผิดพลาด-สามารถกำหนดค่าได้ตามสถาปัตยกรรมความปลอดภัยทางไฟฟ้าที่เลือกและข้อกำหนดการติดตั้งที่เกี่ยวข้อง
 

โปรเจ็กต์ OEM และ ODM สามารถรองรับฮาร์ดแวร์ โครงสร้าง การสร้างแบรนด์ และการกำหนดค่าบรรจุภัณฑ์ที่เลือกได้

การผลิตผสมผสานความสามารถในการผลิตสายเคเบิลและการประกอบเข้ากับเครื่องชาร์จ EV ทั้งไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ ขั้นตอนการผลิตและการตรวจสอบที่สำคัญอาจรวมถึง:

ข้อกำหนดในการติดตั้งควรได้รับการยืนยันตามการกำหนดค่าเครื่องชาร์จและตลาดปลายทางที่เลือก

การติดตั้งแบบติดผนัง-

สามารถกำหนดค่าอุปกรณ์ชาร์จสำหรับการติดตั้งแบบติดผนัง-ได้โดยใช้โครงสร้างการติดตั้งที่เหมาะสมและพื้นผิวการติดตั้งที่เหมาะสม

รายการเคเบิลและการเข้าถึงสายไฟ

เลย์เอาต์ของผลิตภัณฑ์สามารถออกแบบได้ด้วย-การจัดทางเข้าและการเดินสาย-สายเคเบิลที่ระบุตามการกำหนดค่าตู้และการติดตั้งที่เลือก

ฟังก์ชั่นการกำหนดค่าและการวินิจฉัย

ในกรณีที่รองรับโดยสถาปัตยกรรมการสื่อสารและซอฟต์แวร์ที่เลือก เวอร์ชันที่เชื่อมต่อสามารถให้ฟังก์ชันต่างๆ เช่น:

การชาร์จ-การตรวจสอบสถานะ
การวินิจฉัยอุปกรณ์
การกำหนดค่าพารามิเตอร์
การจัดการเฟิร์มแวร์
การชาร์จตามกำหนดเวลา

ฟังก์ชันที่ใช้งานได้ขึ้นอยู่กับโมดูลการสื่อสาร แพลตฟอร์มซอฟต์แวร์ และการกำหนดค่าผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้าย